O Autódromo Internacional Ayrton Senna, localizado em Goiânia, Brasil, ocupa um lugar de destaque na história do automobilismo brasileiro. Inaugurado em 1974, o circuito foi concebido para satisfazer a crescente procura de locais de corrida de alta qualidade no Brasil, um país com uma profunda paixão pelo desporto automóvel.
Batizado com o nome do lendário piloto de Fórmula 1 Ayrton Senna, o circuito homenageia o seu legado e impacto no desporto, tornando-o um local reverenciado por fãs e pilotos. Ao longo das décadas, o circuito recebeu uma grande variedade de eventos de automobilismo, incluindo MotoGP, Stock Car Brasil e Copa Truck.
O seu traçado, com uma extensão de 3,835 km (2,383 milhas) e 12 curvas desafiantes, é conhecido por combinar retas rápidas com secções técnicas que testam a perícia do piloto e o desempenho das máquinas. O local foi objeto de várias renovações para modernizar as suas instalações, preservando o seu encanto original. Possui amplas áreas para espectadores, incluindo bancadas e zonas de admissão geral, proporcionando aos fãs excelentes vistas da ação na pista.
O Grande Prémio do Brasil de Motociclismo foi introduzido pela primeira vez no calendário dos Grandes Prémios de motociclismo em 1987, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia. O evento continuou neste local até 1989. Após um breve hiato, o Grande Prémio regressou em 1992, desta vez no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo. No entanto, devido a vários desafios, incluindo questões organizacionais e de segurança, o evento foi interrompido após a corrida de 1992.
Em 1995, o Grande Prémio encontrou uma nova casa no Rio de Janeiro, rebatizada como Grande Prémio de Motociclismo do Rio de Janeiro. O evento foi sediado no Autódromo Internacional Nelson Piquet, mais conhecido como Jacarepaguá, e continuou anualmente até 2004. Durante este período, a corrida tornou-se notável pelas múltiplas vitórias de pilotos como Valentino Rossi, que garantiu seis vitórias em diferentes classes.
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