STORIA DEL CIRCUITO INTERNAZIONALE AYRTON SENNA

L'autodromo internazionale Ayrton Senna, situato a Goiânia, in Brasile, occupa un posto importante nella storia del motorsport brasiliano. Inaugurato nel 1974, il circuito è stato progettato per soddisfare la crescente domanda di circuiti di alta qualità in Brasile, un Paese con una profonda passione per gli sport motoristici.

Chiamato così in onore del leggendario pilota di Formula 1 Ayrton Senna, il circuito onora la sua eredità e il suo impatto su questo sport, rendendolo un luogo di culto per i fan e i corridori. Nel corso dei decenni, il circuito ha ospitato un'ampia varietà di eventi motoristici, tra cui MotoGP, Stock Car Brasil e Copa Truck. 

Il suo tracciato, che si estende per 3,835 km (2,383 miglia) con 12 curve impegnative, è noto per la combinazione di rettilinei veloci e sezioni tecniche che mettono alla prova l'abilità dei piloti e le prestazioni delle macchine. L'impianto è stato sottoposto a numerosi lavori di ristrutturazione per modernizzare le sue strutture, pur mantenendo il suo fascino originale. L'impianto è dotato di ampie aree per gli spettatori, tra cui tribune e zone per l'ingresso generale, che offrono ai fan una vista eccellente dell'azione in pista.

Storia del Gran Premio di motociclismo in Brasile

Il Gran Premio motociclistico del Brasile è stato introdotto per la prima volta nel calendario dei Gran Premi motociclistici nel 1987 e si è svolto all'Autodromo Internazionale Ayrton Senna di Goiânia. L'evento è proseguito in questa sede fino al 1989. Dopo una breve pausa, il Gran Premio è tornato nel 1992, questa volta all'Autódromo José Carlos Pace di Interlagos, San Paolo. Tuttavia, a causa di varie difficoltà, tra cui problemi organizzativi e di sicurezza, l'evento fu interrotto dopo la gara del 1992.

Nel 1995, il Gran Premio ha trovato una nuova sede a Rio de Janeiro, ribattezzato Gran Premio motociclistico di Rio de Janeiro. L'evento è stato ospitato all'Autodromo Internazionale Nelson Piquet, comunemente noto come Jacarepaguá ed è proseguito annualmente fino al 2004. Durante questo periodo, la gara si è distinta per le numerose vittorie di piloti come Valentino Rossi, che ha ottenuto sei vittorie in diverse classi.